2026-08-19

(주)토트(대표 이상형)는 오는 9월 9일(수)부터 11일(금)까지 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장 7홀에서 열리는 ‘K-BATTERY SHOW 2026(이차전지 소재·부품 및 장비전)’에 참가한다고 밝혔다. 토트는 Physical AI 기반 산업용 로봇 및 자동화 솔루션 기술을 바탕으로 사용후 전기차 배터리 해체 자동화 솔루션을 선보일 예정이다.

주식회사 토트는 2021년 설립된 Physical AI 기반 산업용 로봇 및 자동화 솔루션 전문기업이다. 제조, 물류, 전기차 사용후 배터리 해체 등 산업 현장에서 난도가 높고 비정형성이 큰 공정을 자동화하는 기술을 개발하고 있으며, 실제 산업 현장 적용을 목표로 로봇 제어와 AI 비전 기술을 고도화하고 있다.

주력 출품 제품은 Physical AI 기반 사용후 EV 배터리 자동 해체 로봇 ‘디스맨틀봇(DisMantleBot™)’이다. 이 가운데 배터리 모듈에서 셀로 이어지는 Module → Cell 공정을 비파괴 방식으로 해체하는 ‘배터리 비파괴 전극 해체 디스맨틀봇’을 시연하며, 배터리의 형상과 상태, 체결부를 인식하는 자동화 솔루션을 제시한다.

특히 디스맨틀봇은 자체 개발한 Physical AI 운영 플랫폼 ‘RAAPS(Robot AI-based Autonomous Programming Solution)’를 기반으로 한다. AI 비전과 로봇 제어 기술을 통해 작업 대상을 인식하고, 작업 순서와 로봇 경로를 스스로 생성하며, 위치 편차나 작업 실패가 발생하면 재인식과 동작 보정, 자동 재시도까지 수행한다.

또한 기존 배터리 해체 자동화가 정해진 위치와 작업 순서를 반복하는 방식이었다면, 디스맨틀봇은 AI가 작업 상황을 인지하고 판단해 대응하는 자율 해체 방식이라는 점이 특징이다. 열화상·가스 센서를 통해 감전, 전해액, 화재·폭발 위험을 감지하고 위험구역 내 작업자 투입을 최소화하는 방향으로 설계됐다.

이외에도 토트는 Physical AI 및 로봇 자동화 기술을 기반으로 현재까지 20건 이상의 실증 프로젝트를 수행하며 TRL 6~7 수준의 기술 검증을 진행했다. 현대자동차, GS에너지 등을 포함한 15곳 이상의 기업·기관과 협력하며 실제 산업 현장에서 기술 적용성과 사업성을 검증하고 있다.

토트는 K-BATTERY SHOW 2026을 통해 완성차, 배터리 제조사, 배터리 리사이클링 기업 등 실제 수요기업과의 접점을 확대한다는 계획이다. 배터리 진단부터 팩·모듈·셀 해체, 소재 회수까지 이어지는 자동화 기술을 바탕으로 국내외 실증 및 상용화 프로젝트로 연결하고, 글로벌 배터리 재사용·재활용 시장에 적용할 협력 파트너 확보에도 나선다.

토트 관계자는 "디스맨틀봇은 사용후 EV 배터리 해체 자동화를 위한 표준 Physical AI 로봇 플랫폼으로 발전해 나갈 것"이라며 "독립형 장비에서 통합 자동화 라인까지 단계적으로 사업을 확대하고, 고객의 처리량 증가에 따라 공정별 장비를 직렬·병렬로 추가할 수 있는 모듈형 구조로 대응할 계획"이라고 말했다.

이어 "K-BATTERY SHOW 2026 참가는 사용후 배터리 해체 공정의 자동화 가능성을 산업계에 알리고, 실증과 상용화 협력을 넓히는 계기가 될 것"이라며 "작업·센서·실패 데이터를 활용해 AI의 인식과 수행 능력을 지속적으로 고도화하고, 향후 배터리 재사용 및 Direct Recycling 공정과의 연계도 확대하겠다"고 덧붙였다.

한편, ‘K-BATTERY SHOW 2026(이차전지 소재·부품 및 장비전)’은 이차전지 소재·부품·장비 분야의 기술과 제품을 소개하는 전문 전시회로, 9월 9일(수)부터 11일(금)까지 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장 7홀에서 열린다. 전시장에서는 양극소재와 음극소재, 분리막, 전해질을 비롯한 이차전지 대표 소재와 부품, 관련 장비 등을 선보이며 이차전지 산업의 기술 동향을 소개한다.

출처 : 에이빙(AVING)(https://kr.aving.net)